Повышение энергоэффективности двигателей и приводов в принципе звучит хорошо, но что это значит на практике?
1 июля 2023 года второй шагЕС Ecodesign Регламент(ЕС) 2019/1781 вступает в силу, устанавливая дополнительные требования для определенных электродвигателей. Первый шаг регулирования, который был реализован в 2021 году, намеревается сделать электродвигатели и двигаться более эффективными с целью целиЭкономия 110 часов тераватта в годВ ЕС к 2030 году. Чтобы поместить это число в контекст, сэкономившая энергия может привести к тому, что все Нидерланды в течение одного года. Это ошеломляющий факт: просто используя более эффективные двигатели и диски, ЕС сэкономит больше энергии, чем целая страна использует за год.
Достижимая экономия энергии
Хорошей новостью является то, что эти повышения энергоэффективности достижимы. Шаг один из регулирования ECODESIGN в ЕС предусматривал минимальный класс энергоэффективностиIE3для новых двигателей иIE2 Для всех новых дисков. Хотя эти требования остаются в силе, второй шаг представляетIE4требование для определенных двигателей с номинальной выходом из75-200 кВтПолем ЕС является первым регионом в мире, который внедрил стандарты энергоэффективности IE4 для некоторых двигателей. Продукты, которые соответствуют новым регулированию, уже много лет были на рынке, поэтому коммутатор технически прост, и он даст владельцам моторных владельцев сэкономить энергию и снизить затраты на бегство.
Добавивпоездки, чтобы контролироватьСкорость этих двигателей может увеличить экономию энергии еще больше. Фактически, правильная комбинация высокоэффективного двигателя с приводом может сокращать счета за энергию до 60% по сравнению с двигателем, который постоянно работает на полной скорости при использовании прямого на линии (DOL).
Это только начало
Хотя использование более эффективных двигателей и дисков в соответствии с новым регулированием принесет большие преимущества, все еще существует потенциал для еще большего снижения потребления энергии. Это связано с тем, что в регулировании только указывается минимальный стандарт эффективности. На самом деле существуют доступные двигатели, которые значительно более эффективны, чем минимальный уровень, и вместе с эффективными дисками они могут дать вам еще лучшую производительность, особенно при частичных нагрузках.
В то время как правила охватывают стандарты эффективности до IE4,Sunvim MotorразработанМоторные моторы синхронного неохота (SCZRM)это достигает уровня энергоэффективности доIE5 СтандартПолем Этот класс энергоэффективности ультрапримия предлагает до40% ниже энергииПотери по сравнению с двигателями IE3, в дополнение к потреблению меньшего количества энергии и производству меньшего количества выбросов CO2.
Время сообщения: июля-28-2023