Будь тообмотка статора or обмотка ротора, будь то мягкая намотка или жесткая намотка, конец обмотки будет связан в процессе производства;Теоретически цель связывания состоит в том, чтобы обеспечить взаимное расположение обмотки и обмотки, обмотки иизоляция, обмотка и связанные с ней детали остаются неизменными и способствуют эффекту отверждения.намотка после погружения и сушки.
Для достижения этой цели в обмотке будет использована термоусадочнаяизоляционная обвязка or связывающая веревкадля обеспечения того, чтобы конец обмотки после высыхания был относительно прочным.Однако термоусадка переплетной ленты имеет определенный диапазон, поэтому в процессе переплета следует обеспечить определенную силу натяжения.
Здесь следует подчеркнуть, что для связывания и фиксации поводка, с одной стороны, необходимо обеспечить, чтобы поводок не мог беспорядочно перемещаться после связывания, а с другой стороны, необходимо обеспечить, чтобы поводок и соединительная часть линии не будет вытягиваться при постобработке.По вышеуказанным причинам обвязка конца обмотки должна бытьстандартизированный, и не может просто оставаться в виде обмотки.
Обмотки двигателя находятся в фазе и в противофазе, и между ними возникают силы взаимного притяжения и отталкивания.две катанкиближе к концу катушки.Во избежание смещения, вызванногосила, конец следует зафиксировать при необходимости.В боковом зазоре между стержнями соседней обмоткиверевка из полиэстерадля перевязки выбирается толщина, аналогичная размеру зазора.
В настоящее время статордвигатель высокого напряженияв основном используетВесь процесс погружения в VPI, его изоляционная структураперевязанная катушка порошковой слюдяной лентой, конец катушки с обвязкой из полиэфирного стекла, катушка и концевой обруч с силовой обвязкой веревки, но не могут быть слишком тугими, чтобы предотвратить контакт двух частей с различной степенью повреждения изоляции, что снижает эффективность изоляции.Когда катушка нагревается и подключается в соответствии с технологическими требованиями, торцевая изоляция катушки возле носовой части смягчается.Это повреждает изоляцию и влияет на срок службы.
Из-за большого шага и большого расстояния между электродами обмотка статора обычно имеетхарактеристики длинных конечный размерибольшой рог.Некоторые также используют большие и маленькие катушки, конец катушки внутреннего круга волнистый, а зазор между нижним и верхним слоями очень мал.С этой целью на изоляцию торцевого кольца катушки можно плоско обернуть слой полиэфирного войлока толщиной 4-5 мм, который будет играть роль прокладки между катушкой и катушкой.Поскольку полиэфирный войлок мягкий и имеет определенную степень сжатия, он может предотвратить сжатие изоляции катушки проводной обвязки концевым обручем, а также увеличить площадь контакта в месте переплета, чтобы гарантировать, что катушка и концевые обручи находятся в тесном контакте.После того, как обмотка покрыта краской, это будет способствовать фиксации конца в радиальном и тангенциальном направлении.
Время публикации: 11 сентября 2023 г.