Ток без нагрузки относится к размеру тока, когдамоторне тянет нагрузку. Чтобы описать размер тока без нагрузки, отношение тока без нагрузки к номинальному току часто используется для сравнительного анализа. С этой целью мы начинаем с взаимосвязи между номинальным током и размером.
Когда номинальная мощность и напряжение двигателя одинаковы, номинальный ток зависит от эффективности и коэффициента мощности двигателя. Это можно увидеть из технических условий двигательных продуктов, которые при одинаковой номинальной мощности и номинальных условиях напряжения, эффективность и коэффициент мощности многополюсных двигателей с низкой скоростью являются относительно малы, а разница в коэффициенте мощности двигателей с большими различиями в количестве полюсов больше, чем разница в эффективности. более очевидно. Просто из формулы взаимосвязи размера можно сделать вывод, что номинальный ток двигателя с большим количеством полюсов также будет больше.
Для двигателей с одной и той же мощностью и различными числами полюсов, разница в эффективности которых не очень большая, основным проявлением является разница в коэффициенте мощности. Большая часть тока без нагрузки двигателя используется для генерации вращающегося магнитного поля, а его ток размер очень близок к току возбуждения. Следовательно, размер тока возбуждения в основном определяет размер тока без нагрузки.
В формуле расчета параметров тока двигателя ток возбуждения положительно связан с количеством пар полюсов двигателя. Хотя это также связано с другими параметрами, влияние количества пар полюсов более очевидно. Следовательно, при одинаковом условии питания производительность без нагрузки низкоскоростного двигателя ток является относительно большим. Ввиду взаимосвязи между номинальным током двигателя и размером двигателя возбуждения, теоретическая основа для относительно большого тока без нагрузки многополюсного двигателя может быть в основном определена.
В качестве примера, принимая трехфазный асинхронный двигатель, ток без нагрузки 2-полюсного двигателя, как правило, составляет около 30% от номинального тока, в то время как ток без нагрузки 8-полюсного двигателя может достигать 50-70% от номинального тока; Для некоторых специальных двигателей ток без нагрузки в основном близок к току нагрузки.
Поэтому мы также можем качественно определить уровень производительности двигателя по размеру тока без нагрузки. Однако, учитывая взаимное влияние между различными параметрами двигателя, мы не можем просто оценить другой параметр или производительность на основе размера одного параметра.
Время сообщения: 30-2024