Способ снижения потерь в железе в инженерном проектировании
Самый фундаментальный способ - узнать причину большого расхода железа: высока ли магнитная плотность, велика ли частота, слишком ли серьезное локальное насыщение и так далее.Конечно, в соответствии с обычным способом, с одной стороны, необходимо максимально приблизить реальность со стороны моделирования, а с другой стороны, технология координации процесса снижает дополнительный расход железа.Наиболее распространенным способом является увеличение использования хорошего листа из кремнистой стали, для различных сценариев применения лучше классифицировать продукцию.
1.Оптимизированная магнитная цепь
Оптимизация магнитной цепи, в частности оптимизация синусоидальных свойств магнитного поля.Это очень важно не только для асинхронных двигателей с фиксированной частотой.Синхронный двигатель с асинхронным двигателем с переменной частотой имеет решающее значение.Я когда-то сделал два двигателя с разной производительностью, чтобы снизить затраты в текстильном машиностроении, конечно, самое главное, чтобы не было наклонного полюса, что приводило к синусоидальной несогласованности магнитного поля воздушного зазора.Поскольку работа ведется в условиях высокой скорости, расход железа относительно велик, поэтому потери двух двигателей очень велики, и, наконец, после некоторых столбцов обратного расчета, поскольку расход железа двигателя под контролем алгоритм больше чем в 2 раза.Это также напоминает вам, что когда вы выполняете регулирование скорости двигателя с преобразованием частоты, для этого вам необходимо связать алгоритм управления.
2. Уменьшение магнитной плотности
Самый фундаментальный способ - узнать причину большого расхода железа: высока ли магнитная плотность, велика ли частота, слишком ли серьезное локальное насыщение и так далее.Конечно, в соответствии с обычным способом, с одной стороны, необходимо максимально приблизить реальность со стороны моделирования, а с другой стороны, технология координации процесса снижает дополнительный расход железа.Наиболее распространенным способом является увеличение использования хорошего листа из кремнистой стали, для различных сценариев применения лучше классифицировать продукцию.
3.Оптимизированная магнитная цепь
Оптимизация магнитной цепи, в частности оптимизация синусоидальных свойств магнитного поля.Это очень важно не только для асинхронных двигателей с фиксированной частотой.Синхронный двигатель с асинхронным двигателем с переменной частотой имеет решающее значение.Я когда-то сделал два двигателя с разной производительностью, чтобы снизить затраты в текстильном машиностроении, конечно, самое главное, чтобы не было наклонного полюса, что приводило к синусоидальной несогласованности магнитного поля воздушного зазора.Поскольку работа ведется в условиях высокой скорости, расход железа относительно велик, поэтому потери двух двигателей очень велики, и, наконец, после некоторых столбцов обратного расчета, поскольку расход железа двигателя под контролем алгоритм больше чем в 2 раза.Это также напоминает вам, что когда вы выполняете регулирование скорости двигателя с преобразованием частоты, для этого вам необходимо связать алгоритм управления.
4. Уменьшение магнитной плотности
Увеличьте длину железного сердечника или увеличьте площадь магнитной проводимости магнитной цепи, чтобы уменьшить плотность магнитного потока, но соответственно увеличится количество железа, используемого двигателем;
5. Уменьшите толщину железной стружки, чтобы уменьшить потери наведенного тока.
Если вместо горячекатаного листа кремнистой стали используется холоднокатаный лист кремнистой стали, толщину листа кремнистой стали можно уменьшить, но тонкий лист с железным сердечником увеличит количество железной стружки и стоимость производства. мотор.
6. Холоднокатаный лист из кремнистой стали с хорошей магнитной проницаемостью используется для уменьшения потерь на гистерезис.
7.Высокоэффективное изоляционное покрытие из железной стружки
8.Термическая обработка и технология изготовления.
9. Остаточное напряжение после обработки железной стружки серьезно влияет на выход из строя двигателя, а направление резания и напряжение сдвига при штамповке оказывают большое влияние на потерю железного сердечника во время обработки листов кремнистой стали.Резка листа кремнистой стали в направлении прокатки и термообработка штампованного листа кремнистой стали могут снизить потери на 10–20%.
Время публикации: 27 ноября 2023 г.