Подшипники являются одним из важнейших компонентов электродвигателей. Особые условия эксплуатации предъявляют чрезвычайно высокие требования к самим подшипникам и их смазке. Например, высокие и низкие температуры, значительные колебания температуры, а также загрязнение окружающей среды создают особые условия, требующие тщательного выбора подшипников. Некоторые производители подшипников разработали специальные подшипники, подходящие для таких условий. Это важная информация, которую конструкторы электродвигателей должны понимать и осваивать, чтобы предотвратить ненадежность двигателя, вызванную неправильным выбором подшипников.
Шариковые подшипники с глубоким пазом, предназначенные для работы при высоких и низких температурах, в основном имеют ту же конструкцию, что и стандартные шариковые подшипники с глубоким пазом. Эти подшипники оснащены зазором для шариков, способным выдерживать умеренные радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях. Они имеют больший внутренний зазор и снабжены специальными сепараторами. Диапазон зазора высокотемпературных шариковых подшипников с глубоким пазом в четыре раза превышает зазор подшипников класса C5, что предотвращает заклинивание подшипников при быстром охлаждении. Поверхности подшипников и пылезащитных крышек обработаны марганцевым фосфатированием для предотвращения коррозии и улучшения эксплуатационных характеристик. Для высокотемпературных и низкотемпературных подшипников с прессованными стальными сепараторами и без уплотнений в качестве смазки используется смесь полидиола и графита, и они могут работать в диапазоне температур от -40°C до 250°C. Однако при использовании в высокотемпературных средах выше 200°C следует выбирать твердые смазки.
Высокотемпературные подшипники с пылезащитными крышками с обеих сторон предотвращают попадание твердых загрязнений. Эти подшипники предварительно заполнены вдвое большим количеством смазки, чем обычные подшипники, но они не подходят для неподвижных применений. Для подшипников, используемых при более высоких температурах, в качестве сепараторов используются сегментированные графитовые блоки. Диапазон рабочих температур составляет от -150°C до +350°C. Эти сегментированные графитовые блоки разделяют шарики и функционируют как обычный сепаратор, одновременно выполняя функцию смазки. Пылезащитные крышки с обеих сторон подшипников обеспечивают осевое направление графитовых блоков внутри и предотвращают попадание твердых загрязнений. При вращении подшипников небольшое количество графитового порошка из графитовых блоков отслаивается, смазывая дорожки качения и шарики подшипников. Еще одним преимуществом этой конструкции является отсутствие негативного воздействия на окружающую среду, поскольку даже при чрезвычайно высоких температурах не выделяются вредные газы или пары.
Этот подшипник, подходящий для высоких температур и высоких скоростей вращения, является передовым продуктом в серии высокотемпературных подшипников. Он имеет уникальную конструкцию конического сепаратора из чистого графита, что устраняет многие ограничения, возникающие при работе в условиях высоких температур.
Дата публикации: 19 мая 2025 г.