Аиндукционный мотортолько электрифицировал статор, основанный на теории магнитного потенциала ипотенциальный балансЭлектромагнитная индукция и общий текущий закон. Это очень согласуется с принципом работытрансформаторТаким образом, понимание двигателя может начать с понимания принципа работы трансформатора.
Тем не менее, все еще существуют большие различия между асинхронным двигателем и трансформатором по сути
Во -первых, магнитный потенциаласинхронныйМотор является синтетическим магнитным потенциалом трехфазной обмотки, которая является вращающимся магнитным потенциалом, а установленное магнитное поле представляет собой вращающееся магнитное поле, которое обеспечивает вращение части ротора;Магнитный потенциал в трансформаме - это магнитный потенциал пульса, и дажеТрехфазный трансформатортакже рассматривается по фазе. Во -вторых, трансформатор является скорее передачей энергии, то есть переносом электрической энергии, является преобразованием напряжения; Асинхронный мотор не толькоПередача энергии, но также имеет более важную функцию, то есть превращение электрической энергии в механическую энергию.
Основная электромагнитная связь между без нагрузки и нагрузки трехфазного асинхронного двигателя является ядром принципа асинхронного двигателя.
В операции без нагрузки скорость асинхронного двигателя близка к синхронной скорости, ток ротора близок к нулю, а ток статора приблизительно равна току возбуждения (поэтому во многих случаях люди будут качественно оценивать размер тока моторного нагрузки через размер тока возбуждения). Когда нагрузка работает, скорость уменьшается, скорость скольжения увеличивается (скольжение является неотъемлемой характеристикой асинхронных двигателей) и относительное движение между вращающимся магнитным полем и роторомобмоткаувеличивается. Когда напряжение источника питания имеет номинальное напряжение, падение напряжения утечки напряжения в статореобмоткамаленький, а магнитное поле воздуха в основном неизменно. Через роль магнитного потенциального баланса иэлектромагнитный индукция, электроэнергия вводится от источника питания вСтаторная обмотка, который отражает коэффициент мощности двигателя. Механическая мощность выводится изРотор вали индекс, который рассматривает выходную мощность энергии двигателя, является эффективностью двигателя.
Время сообщения: 15-2023 июля